Ｅ－１００

１９４３年中頃、ドイツ陸軍兵器局は、新戦車系列装備計画、いわゆる「Ｅシリーズ」戦車計画を立案した。これは今までの全ての戦車（１号戦車から６号戦車（ティーゲル）に至るまで）に代わる「Ｅ５」から「Ｅ１００」までの６種の戦車により成る装備計画で、大きな特徴としては、生産性向上のための部品の共通化、生産過程の簡略化があった。そしてその中で最も開発が優先され先行したのが本計画中最大、最重の本車であった。全体的に「ティーゲル２」に似た機構を持っており（実際はＥ－７５がティーゲル２に似ていたが）、列国に先駆けて測遠器を導入し、前面装甲厚２４０ｍｍ、側面でも２００ｍｍもある５０ｔにも達する超重装甲砲塔に、１７０ｍｍ主砲と同軸の７５ｍｍ副砲を搭載し、これを載せる車体には１２００ＰＳもの大出力のエンジンが搭載された。しかし、車体の完成後、先の砲塔は重すぎて全周旋回はできず、また、幅１００ｃｍもあるキャタピラを使用していたにもかかわらず接地圧は１．４ｋｇｆ／ｃｍ２にも達し、軟弱地での行動は困難であり、機動性は非常に低いものであった。しかし、それでも先に述べた絶大な攻防力は大いに買われ、「ティーゲル２」の後継車としても期待され、計画も進行したが、１９４４年頃からの戦局の悪化は本車のような試作巨大戦車の開発、製造を許さず、また、「Ｅシリーズ」計画自体の実施が困難になったことなどから、他のＥシリーズ戦車と共に１９４４年末、開発は中止された。

要目
製造年	1944
重量	140t
全長	8.69m
全幅	4.48m
全高	3.32m
乗員数	6
最大出力	1200HP
最大速度	40km/h
行動距離	120km
主砲	170mm
機関銃	7.92mm×2